На грузовики BEIBEN устанавливаются мосты изготовленные по лицензии Mercedes-Benz, различных модификаций на 7, 9, 13 и 16 тонн., в зависимости от области применения грузовика.
Пневматический тормоз с двойным башмаком, корпус из ковкого литья с бортовым редуктором ступицы, в зависимости от назначения могут быть установлены межосевая блокировка дифференциала и
межосевая блокировка колес
На внедорожную технику устанавливается раздаточная коробка с системой Part-Time, благодаря которой можно отключить передний мост и использовать полноприводный грузовик с колесной формулой 6х6 как магистральный, с колесной формулой 6х4 - существенно экономя на расходе топлива
Грузовые машины BEIBEN комплектуются механическими и роботизированными КПП Fast Gear 12-ти и 16-ти ступенчатые.
Возможна комплектация Ретардером (гидравлический тормоз-замедлитель)
Трехслойная рама, толщиной 8,5+7+12 мм
Применяются 2 вида подвески: рессорная и пневматическая. Пневмо.подвеска применяется на магистральных тягачах, рессорная - на строительной и тяжеловозной технике. На внедорожных грузовиках-тяжеловозах установлена усиленная рессорная подвеска по 12 листов
Надежное ССУ от мирового производителя - JOST. В зависимости от перевозимого груза комплектуется под шкворень 3.5' (90 мм) и 2' (60 мм)
Толщина стенок кузова:
борта - 8 мм
днище - 10 мм
Кабина изготовлена по лицензии Mercedes-Benz Actros - MP3, широкий ассортимент комплектаций - как по оснащению кабины, так и по её габаритам. Удобное эргономичное место водителя, улучшенная шумо- и теплоизоляция.